各位老铁们好,相信很多人对《跑跑卡丁车》手游怎么漂移_跑跑卡丁车漂移都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于《跑跑卡丁车》手游怎么漂移_跑跑卡丁车漂移以及跑跑卡丁车怎么漂移要具体的方法和技巧。的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
一、跑跑卡丁车手机版怎么漂移
跑跑卡丁车手机版怎么漂移?漂移技巧有哪些?对于新手玩家来说,漂移是令人神往兴奋又难度很大的赛车技巧,如何获得氮气提高自己的速度决定了比赛的名次排名。下面就给大家带来跑跑卡丁车手机版漂移技巧攻略。
_段位漂移攻略
以城镇运河为例,这个图比较适合新手跑!在比赛刚开始的时候,会看到有两个幅度比较小的弯道,很多朋友会选择平开过去而不漂移,但是在手机版里面,如果你能很好的运用段位这个技巧,那你在这个地方漂移也不会吃多少亏。
指法其实很简单,就是在直线或者幅度较小的弯道向着你想漂的那个方向进行一次75度左右的大角度漂移,然后在喷之前,轻按反方向键加上漂移键,进行拉回车头这一动作,这时系统会判定你进行了一次大漂从而可以让你漂完后喷一下,这样就不会因为漂移的减速而牺牲太多时间,最重要的是,这样还可以储加速,算是个不错的方法。
那么在练习的时候,很多朋友应该会遇到以下几种失败的情况:
1、漂完之后车头拉回来的角度不够从而导致撞墙。
2、在拉车头回来后没有喷,造成这点的原因大多数都是因为第二次按漂移键的时间太长,第二次漂移按键时间一定要短,几乎就是轻触一下。也可能是第一次漂移角度太小,这点自己要掌握好。
3、第一次漂移角度太大,这个是技术问题,多练就好。
段位的好处就在于漂完后还能喷,消去了正常在直线漂移浪费的时间,最大限度的利用了直线,但需要注意的是,不是所有直线都能段位的,必须路段要开阔,或者有小幅度的弯道,才能保证不会撞。
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二、跑跑卡丁车怎么漂移要具体的方法和技巧。
1、初级漂移:初级漂移是最简单的入门,初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳。
操作方法:↑→Shift(向右漂移)达到入弯角度后按↑←保持车身平稳。
2、漂移喷射:在漂移完成后喷火,使漂移失去的速度快速提升。
操作方法:漂移完成后(漂移时地上的痕迹消失后)按下↑。
3、最佳弯道漂移:俗话说的内侧漂移过弯,以最短的路程,最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近,练习时要注意入弯角度。
操作方法:↑→Shift向右漂移(Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长)放开油门按←Shift、按↑喷火。
4、双喷:和连飘(喷)差不多,只是喷射的时间改变了,过小弯用的技巧。
操作方法:↑→Shift,↑←(保持车身平稳)在上一步完成的同时按→Shift(放油门向右漂移)漂移完成的同时按↑,约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射。
5、断位漂移:不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧。
操作方法:↑→Shift(轻点Shift,大约只要0.1秒)然后立刻按↑←稳定车身。
三、《跑跑卡丁车》如何实现最佳化漂移
1.进弯
先方向后漂移!这句话很简单,似乎每个人都知道,但是实际上大部分人做的不好或者说做的不够。所以,注意下自己的按方向键在飘之前多久,如果很接近,刚按完方向马上开始飘很明显不对。每个图每个弯道都有它的最佳入弯角度。
2.起飘
如果想一次漂移完美的接近最佳化,请飘的早一点!百分之九十的人存在飘晚的情况,因为怕撞。漂移过程中慢慢的靠近弯道,到了弯顶刚好喷火出弯,车头正好对着要走的路线。
再保证能喷火的情况下,尽量轻的按shift开始漂移。这是最佳化漂移里第二点最需要理解的地方。很多人都有使劲按键的恶习,必须改掉,按重shift会导致漂移拖沓,速度损失大,喷火不及时。
3.拉反
就是按反方向键来拉回车头。向右漂移的左键,向左漂移的右键。按的是否巧妙是最佳飘的第三个重点。按反需要强调的第一点:及时。要在按完shift的瞬间开始按反,这样才能保证贴边不撞。拉反需要强调的第二点:又轻又短。
手指在反键上停留的时间尽量的短。按的重了必然按的长了,按的时间长点确实可以达到拉回车头的目的,但是联系下一步动作喷火呢?必然导致的是喷火的时候偏离了内道,被人从身边超车。所以,轻按反之后迅速放开(当然要考虑弯道幅度的大小,自己领会某个特定弯道所需要的最短按反时间),马上准备喷火。
4.喷火
虽然是按下前进键就解决的小case,但是你真的做好了吗?喷火要点一:及时!!!。之前几步做完快速喷火,喷火需要放开所有键再按下前,虽然说是放开所有键,但是前进几乎不松,中指和前进键还是连着的,只是稍微轻抬一下并未离开。这里就需要一个灵敏度高的键盘了,如果是反应很迟钝的键盘的话,轻抬一下就喷不出火了。喷火要点二:喷火方向要和本身预计路线符合!!!!。如果前几步做的都好的话,这里就不存在问题了。拉回了车头立即喷火,会感觉车身一蹿而出。只按前进键的喷火效率最高,因为是直的。
5.路线。
毫无疑问,外----内----外是最完美的路线,起飘的时候开外一点,才能保证漂移的时候往内道滑行,拉反之后车头刚好出弯,如果起飘的时候靠近内道,可能的后果是,必须刻意加长漂移时间,很勉强的拉回车头,严重影响漂移效率。
可以如此形容最佳化的路线:每个最佳飘的路线就是你不使用漂移而抓地所走的路线,抓地的时候遇到弯必然从外到内,必然提前按方向键。这样的对比应该很形象。
6.视频模仿
最佳化漂移视频作者的有李光,JKTAKI和CUC梅川酷子制作的视频,推荐李光和酷子的视频教学。JKTAKI本身最佳化做的就不好,如果模仿之,只会让自己最佳飘永远无法进步(并无贬低之意)。酷子的教学视频里有很详细的文字说明。要在体会这些文字的含义之后模仿之,最重要的是看其车头的摆动,起飘点,喷火时间,然后对比自己,找到差距,进而改善。
7.练习方法推荐
a:道具图道具图向来被竞速玩家鄙视,其实完全可以拿来练习最佳飘,因为道具图都比较简单,弯道都属于比较小型的,幅度不大的,最适合单次最佳飘或者双喷。所以有时间去开开道具图也会小有收获。
b:城镇高速公路
百分之九十的漂移需要用到最佳化,无意是最考究基本功的地图。可以毫不夸张的说一句:练好了城镇高速,也就练好了最佳化,其他地图也会得心应手。
c:沙漠旋转工地
此图应该当做最佳化进阶阶段的练习地图,比城镇高速难很多,因为左右弯都有,大小弯都有,并且直角弯的最佳飘尤其多,且多需要加速状态下的最佳化。正是拉开车手与车手之间距离的地方。
d:新手指南空场地
此处最大的好处是没有时间限制,你可以尽情的飘上十个小时。并且场地宽敞。遗憾的是没有角度做为参照。不过无妨,正好可以稳定最佳飘的感觉,在心里思考着一次最佳飘需要注意哪些,然后在没有角度的情况下练习,久之也会养成好的习惯,再加以实际地图的运用,也颇有功效。
说起来容易,做起来难,只有你自己真正都做到了,你才能说原来如此简单。当你感觉自己成绩无法提高的却不知道原因何在的时候,不妨问下自己:先方向后漂移做的好吗?shift按的及时按的轻吗?拉反及时吗?按反时间长了吗?喷火速度快吗?能把这几点都做好,无疑,你离最佳化的“最”又近了一步。
双喷和连喷不需要另外说明,说的简单点,双喷就是两次最佳化漂移的重叠,连喷就n个最佳飘的重叠。可见会了最佳飘,其他技术水到渠成。
推荐你看看下面的视频希望对你有帮助
参考资料:www.tudou.com/.../?fr=1
四、跑跑卡丁车手游漂移有哪些技巧
跑跑卡丁车手游新手怎么漂移呢?想必很多小伙伴们都不是很清楚跑跑卡丁车手游要怎么才能漂移,接下来小编就给大家带来了跑跑卡丁车漂移攻略,一起来看一下吧。
漂移
普通的漂移需要做到贴弯,尽可能在比赛中锻炼这一能力。这是提高成绩的基本因素。
断位
断位并不是直线可以断,任何时候都可以断位。但是有些朋友却过分的乱断,这样不会提高成绩,反而会降低成绩。断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。
对于漂移和喷加速的原理
漂移会减慢车速,并且攒出加速卡,漂移后可以喷一下火。这3个因素都是互相联系的。所以我们应该协调它们之间的关系,用最佳化的漂移攒出加速卡,并且能够漂移后喷出火。然后利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能够把3者协调起来,你才会发现比抓地跑要快。如果二者做的不协调,那么不如抓地跑呢。
对于喷卡过比较平缓的弯道
比如高速第2圈后,我们是一直喷着卡跑的。但我们需要经历好几个平缓的弯道,我相信大部分玩家都是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道,但如果你在过弯时注意一下你车的过弯路线,你会发现:你的路线是一个M形状。并且每一次漂移的速度损失相当大,由于M型路线使你的行走路线加长,使卡的应用效率降低了许多。所以像这种平缓的弯道,唯一的处理方法就是点漂。点漂是一种提高成绩的重要因素。可能很多朋友还没有听过或见过现实中的点漂,点漂的实际操作有点像连喷的感觉,只是我们一直按着前罢了(因为我们喷着卡呢)。如果经过练习后,我们可以在喷卡点漂之后直接接上连喷,整个过程都是非常贴进弯道的。利用点飘,我们可以像连喷一样一直攒气过弯,并且出弯的最后一下可以喷射并且攒出一大段气。所以如果想提高成绩3-4秒的话,就必须得掌握点漂了。
免盲目跟随前方的车
这是实战中一定要注意的。很多玩家在比赛中见到前方的车跑的很快,就产生了一种去追的冲动而乱了自己的步伐。希望大家注意这个问题,跑比赛是和自己比赛,是自己的不断提高。心中总有杂念是无法发挥自己正常水平的。就算你因为追前方的车而有了成绩的提高,那也是假的。因为追加速度已经在作怪了。所以跑比赛还是看自己。重要的不是每一局的快慢,重要的是发觉自己可以提高成绩的地方,并改善它们。
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